Janina: Podniesienie atrakcyjności miasta

Greckie miasta są dla samochodów, a nie rowery, a nawet pieszych. Aby zmienić ten stan rzeczy, kto planowania miejskiego i ruchu musi respektować i rowerzystów i pieszych. To nie jest łatwe. Jednakże wniosek zmienić ten stan rzeczy, staje się bardziej dynamiczna.
Impreza została zorganizowana przez Gminę Janina w niedzielę rano, w miejscu starej rzeźni w ramach programu Europejskiej, obywateli, a nie wiele, prawda, przyszedł ze swoim rowerem usłyszeć eksperci mówią o tym alternatywnych środków transportu. To wydarzenie było częścią programu Cyclo promującą wykorzystanie roweru w której Gmina uczestniczy jako partner. Urzędników, obecny burmistrz dał Knights Claus Massalas i tematycznej Antiperifereiarchis Pantelis Kolokas. Oczywiście obecność przedstawicieli klubów rowerowych.

“W naszym kraju mamy wstydzi się powiedzieć:” Ja przyszedłem pieszo. ” Zrozumiałe jest, że nawet nie powiedzieć “Ja przyszedłem na rowerze” dlaczego powinniśmy dać wiele odpowiedzi, które to uzasadniają, “powiedział jeden z mówców, szef Działu Biosimis mobilności Politechnika Narodowa, prof Thanos Vlastos. Pan Vlastos funkcjonalny rower doskonały i inteligentne rozwiązania dla miast.

“To jest bardzo ważne dla naszego zdrowia, dla gospodarki miasta-rowerzysta to taki, który ma najlepszy dostęp do handlu w magazia- do wielu rzeczy,” powiedział. Dla profesora, miasta powinny być atrakcyjne nie tylko dla turystów, ale także dla mieszkańców. “Często zapominamy, że największym problemem nie jest to, że nie jesteśmy rowerzystów, ale nie ma pieszych. Trzeba być prace dla pieszych będzie przestrzenie publiczne, które są atrakcyjne dla rezydenta, użytkownik inwestorowi. Twoje miasto to firma, która można zrobić dobrze lub źle. W historii ludzkości, wiele miast zostały zamknięte, ponieważ przestała być atrakcyjna. W miastach takich jak Janina, użytkownik nie chce znaleźć Ateny. Chce cieszyć się naturą, doświadczenia w humanitarnych warunkach. I zapewnia, że ​​rower, “powiedział. Vlastos możliwości.

Pod tym samym bardziej atrakcyjne miasto, gmina Janina wdroży program pilotażowy na rzecz promocji ruchu rowerowego, nie tylko poprzez tworzenie map i broszur rowerowych, ale także poprzez instalację systemu wypożyczalnia rowerów, szczególnie powszechne w miastach europejskich. “Systemy wynajem rowerów pomóc integracji ruchu rowerowego w miejskim burżuazyjnego. Z kartą elektroniczną, obywatel może korzystać z roweru, jak chce i powrót do stacji. Pomoc i ruchu oraz do przyjęcia roweru jako środka transportu “, powiedział prezes spółki IT Brainbox George Voulgaroudis. W Joaniny, pilot, zostaną zainstalowane dwie stacje wypożyczalni rowerów. Rowery będące przedmiotem leasingu będzie dziesięć, a kolejne dziesięć, bez leasingu, zostaną zamontowane na wyspie. I poza nią, w końcu pilota, to zależy od tego, w jaki sposób gmina Janina czy przedłużyć, a także z jakich zasobów, w systemie leasingu.

MA-up
Odpowiedzialność przedstawiając działania podjęte do tej pory i planowanych dokonywanych przez gminy, urzędnik George Anastasoulis. Pan Anastasoulis wspomniano Masters-up na rowerze, że sporządzonym dla celów realizacji programu Cyclo. H Pierwszy krok w łączeniu segmentów ścieżek niezwiązane nad jeziorem i stworzyć sieć na wyspie. Połączenie obszaru jeziora został częściowo zostały zaprojektowane przez Usług Technicznych gminy i złożył odpowiedni arkusz z propozycją projektu z budżetem w wysokości 500.000 euro, do umieszczenia w Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia (NSRO). Projekt jest obecnie “zatrzymany” w wytyczenia jeziora, w parku obszarze Katsari. Pierwsza faza obejmuje kapitana i rozbudowa ścieżki rowerowej do Yacht Club. Drugi etap dotyczy rozbudowy sieci do szpitala “Hatzikosta” i Uniwersytetu, trzeci etap rozbudowy sieci w mieście (np Dodona, plac, ulica Averof) i czwarta faza stworzyć sieć Zamek.

Źródło: Barbara Angelis